快科技3月19日消息,小米SU7卖的火爆也是有原因的,在博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥看来,营销只是部分,质量好才是关键。
吴永桥指出,SU7的成功 底层逻辑在于产品品质 。
小米汽车的营销确定做得好,但SU7最核心的是它的底层品质和素质确实好,因为它已经做过极限的耐久测试。
吴永桥还透露,自己曾给雷军提了一条造车建议,那就是先造500台车给米粉进行内部试驾,每周进行改进,把小毛病都改掉。
事实也确实如此,第三方评测显示,小米SU7在七年耐久性测试中表现最佳,底盘稳定性、续航能力等均获高度评价。
回到小米SU7本身,财报显示截至2024年12月31日,小米汽车已经交付了136854辆SU7系列汽车,平均每辆车的售价为234479元。
在2024年,小米智能电动汽车等创新业务的毛利率达到18.5%。经过调整后,这部分业务的净亏损额为人民币62亿元。简单测算,每卖一台车亏损4.53万元。PS:妥妥的买到就是赚...
对此,卢伟冰提到,小米内部对汽车业务的盈利时间表没有具体规定,但公司将持续努力提高该业务的盈利能力。
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